第一百五十七章 阅舰式(七)[2/2页]

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    ;  “皇储殿下二十岁了，已经是大人了，这点小事对他来说不算什么。是不是，平儿？”千桦微笑道，顺手整了整刘平的绶带。

    刘平下意识地搓了搓手：“我还要感谢皇上准许我去欧洲访问呢，虽然只过了不到一年，还是很想再去看一看。”

    “是想去看某人吧？”千桦差点把这句话吐了出来。

    考虑到年轻人的面子，还是不要在元老重臣面前开他的玩笑b较好——这样想的同时，把话咽了回去。

    简直是又当姐姐又当妈……没办法，太后什么事都不管，天天躲园里念经，就当是自己代替父亲来照顾这些小家伙罢，毕竟还是同一个父亲生的弟妹，多费点脑子也Si不了。

    千桦一边想，一边在文件夹里随手翻着，“超勇”级的资料一晃而过：

    标准排水量：15018吨

    最大航速：24节

    主Pa0：2座双联305毫米

    副Pa0：10门150毫米，8门75毫米

    防护：主装甲带最大200毫米

    续航力：8000海里/12节

    水机：1架

    ……

    “超勇”级后面的六舰，都是亚俄战争前后的老舰，其中4艘“苏州”级、2艘云字号，在战列巡洋舰出世后的一九一零年代，全都不可避免地沦为了过时的玩意。

    “Look！tleship！”贵宾席上突然有人大叫一声，所有人的目光不约而同地朝第四纵队后面还在转向的第五支受阅纵队聚焦了过去。

    煤烟与水雾渐渐散去，第五纵队逐一完成了转向，全部驶入受阅航道，先导舰的清晰身影首先暴露在无数高级望远镜的昂贵镜头前——

    粗壮的三角桅支着一座八角形的、开着许多玻璃窗的铁屋，铁屋上头是一具向两边伸出长长的横桅状物T的塔形物——应该就是传说中的新型主Pa0统合指挥仪了。挨着前部三角桅，由上往下，依次构筑着厚实而外形流畅的作战指挥舰桥、航海舰桥与其他相关上层建筑。航海舰桥下方，稍微向前突出的圆筒形建筑应该就是理论上全舰防护最严密的司令塔，司令塔顶安置着一座较小的火Pa0指挥仪——应该是用于副Pa0的。

    司令塔前方，按阶梯状布置有两座充满令人窒息的厚重感的双联装Pa0塔，粗长的Pa0管，巨大的Pa0口，与宽大的舰T、高塔般的前部上层建筑完美地结合，大舰巨Pa0的美学ch11u0lU0地、直观而质感地展现着，不带一丝修饰，不容一点置疑，仿佛卷挟着一GU魔力，掐住观众的脖子，使他们的无法呼x1，无法思考，升入纯粹感X的视觉刺激的天堂，或地狱。

    两座特意漆成hsE的大烟囱占据着舰肿部靠前的显要位置，它的后面是两座大型吊臂，以及一座方形的半封闭建筑（水机库？），方形建筑顶上有几座S界优良的Pa0位，也许是高SPa0？

    在这之后，是顶上设立了小型了望平台的后主桅——只是根单独的钢筒，再往后就是第二座副Pa0指挥仪以及同样以阶梯状布置的两座巨大Pa0塔。

    此时，胡克倒也豪情万丈起来：“帝国海军最新型的波字号战列舰，还在海试中，尚未正式服役就赶着来参加陛下的阅舰式了。介绍之前，陛下可以先看看资料。”

    “很漂亮的战舰。”千桦点点头，翻到下一页。

    密密麻麻地，竟抄了一整页：

    “扬波”级战列舰（舰政本部战舰第十六号案）

    1908年预算：扬波，逐波

    1909年预算：伏波，驾波

    舰名：扬波（BB17），逐波（BB18），伏波（BB19），驾波（BB20）

    船厂：江南制造上海船厂/上海港|北洋重工大连船厂/大连港|江南制造上海船厂/上海港|北洋重工大连船厂/大连港

    开工日期

    下水日期

    排水量：27500吨标准／30500吨满载

    尺寸(米水线米）

    动力：16台舰本三型重油锅炉，4组“乾坤”蒸汽轮

    功率：60000马力

    航速:正常25节，续航能力8000海里/11节；5000海里/18节

    主Pa0：8门350mm/45倍径（江南制造制Pa0局1909年研制成功），4座双联Pa0塔，中线布置，电力扬弹装置提升Pa0弹的速度为5发/分钟，S速2.3发每分，弹丸重量（穿甲弹）635公斤，身管寿命350发。

    副Pa0：12门150mm/45倍径Pa0，Pa0廓安装，发S45公斤穿甲弹，最大S程19100米，S速5发/分钟。

    二级副Pa0：16门75mm/50倍径Pa0，艏楼和艉楼各8门，最大S程9800米，使用8公斤爆破弹，S速达15发/分钟。

    高SPa0：2门90mm/50倍径，2门60mm/50倍径。

    水机：3架

    鱼雷：无

    乘员人（平时，军官50名），1385人（战时）。

    主装甲带（艏/舯/艉）最大厚度毫米

    前后水密隔板厚度250毫米

    水平装甲板厚度120毫米

    Pa0塔（面/边/顶座毫米

    司令塔最大厚度350毫米

    设计对手：英国“猎户座”级吨，正常最大航速21节，10门343毫米主Pa0），“乔治五世”级吨，正常最大航速21节，10门343毫米主Pa0），“铁公爵”级吨，正常最大航速21节，10门343毫米主Pa0）；

    德国“凯撒”级（24724吨吨，正常最大航速21节，10门305毫米主Pa0），“国王”级（25796吨吨，正常最大航速21节，10门305毫米主Pa0）；

    美国“纽约”级（标排27000吨，正常最大航速21节，10门356毫米主Pa0），“内华达”级（标排27500吨，正常最大航速21节，10门356毫米主Pa0）。

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