第一百八十四章 铁流（三）[2/2页]

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    20米超重型榴弹Pa0系专

    钢筋水泥结构地强固堡垒而设计，Pa0管长7公尺，全发S重达1000公斤的巨型混凝土破坏弹上技术X能与去年德国用于攻破b利时列日要塞的克虏伯“大贝莎42毫米攻城Pa0极为相近，不过帝工部门极力否认战前曾得到过德方的技术支持，证据就是帝国同时还研制了德国所没有的十四年460毫米超大口径攻城迫击Pa0——但就口径而言，仅次于法军装在列车上的榴弹Pa0（弹重1400公斤，S程16公里，连Pa0车全重290吨），gt;:二。

    十四年式攻城迫击Pa0Pa0管长四公尺，全重70吨，可发SC斤重的爆破弹和混凝土破坏弹，S程6500米，|成若g部件运输，进入阵地后再组装并安置在特制的混凝土基座上发S。由于该Pa0S程近，容易遭到敌方火力反击，也可安装在特制的轨道Pa0车上，利用铁道机动发S，这次运到乌兰乌德前线4十四年式迫击Pa0中只有2配装专用轨道Pa0车，另外2门只能采取基座发S

    亚俄战争时期遗留下来的8三年式380米攻城迫击Pa0也运到了这里，这种老式巨Pa0全重69吨，相对十四年式却只能发S750公斤重地Pa0弹，S程5700米，X能已显落后，好在川，总归还有第一集团军先前夺取的几处山岗高地可供这种大仰角高弹道的家伙躲在后边跨山发Pa0。

    亚俄战争中大量使用的一年式305米重野战榴弹Pa0运来了24门，该Pa0全重36吨，发S350斤榴弹时最大S程8里，该Pa0一开始就被设计为具有一定机动X地野战重Pa0，既可以大群骡马或大马力拖拉机整T拖曳Pa0车，也可分拆成数十个部件由马车或轻型机动车载运，对后勤压力较小，是野战部队在远离铁路线时惟一可依赖的攻城重Pa0。

    最引人注目的还是四门占用了整整十二列标准军列（四列载Pa0，八列载待发Pa0弹）地四年式305米列车加农Pa0，这种诞生于亚俄战争期间的远S重Pa0改装自海军战舰主Pa0，发450斤榴弹时最大S程22公里，原本打算用于远距离轰击海参崴港内的俄第一太平洋舰队战舰，惟一的样Pa0却在只有未来人集团所知的“特遣队事件”中被来自2039年的自行火Pa0齐S打成了渣……3月前的阿拉木图要塞攻略战中，这种依靠铁道快速机动、利用急造军铁调整S击范围的远S重Pa0在敌要塞Pa0S程外安然发S的样子给相关人员留下了深刻印象。

    最后，30具没有Pa0管、仅仅是底座上安了个bAng式稳定器毫米掷弹器将设法部署到接近敌堡垒的一线平行壕中，这种固定仰角的近迫攻城武器带弹全重1200公斤，弹重500公斤，S程1000，破坏力惊人且不易被对方发现和摧毁。

    5月初，gt;+(大Pa0（不包括步兵Pa0和120米以下迫击Pa0）也早已完成再部署，第五航空集团亦整备充分，万事俱备，只欠东风——一段适合大规模Pa0击和轰炸、又利于特种烟雾弹使用的好天气。

第一百八十四章 铁流（三）[2/2页]

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