第662章 忽悠上车[2/2页]

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    没有什么作用，如果我们能够实现资本和技术的强强联合”

    安德烈沙曼诺夫的眼睛顿时亮了“那意味着我们会有技术更先进、更省油、更舒适、更可靠的发动机可以用”

    “没错，”陈耕笑的很开心“如果我们的技术足够先进，甚至到国际上参与国际竞争，与通用、罗尔斯罗伊斯、普拉特惠特尼以及iae、cf这样的国际航空发动机巨头进行竞争，从国际市场上分得一杯羹。”

    虽然知道想要做到陈耕说的这一步非常难，苏联的工业制成品从来都是以简单粗暴著称，哪怕是航空发动机这种代表一个国家工业技术水平成就的产品，苏系航空发动机也无法摆脱“简单粗暴”的感觉在同等推力等级下，苏系发动机的整体寿命、首翻期、燃油经济性、可靠性、噪音水平等几乎所有的核心指标都略逊于西方航空发动机巨头们。

    但这些问题其实并不是不可以克服的，安德烈沙曼诺夫很清楚，对于库兹涅佐夫设计局来说，只要有足够的资金投入进来，这些问题都不是问题，唯一的问题，是苏联航空工业部不肯在这方面投钱伟大的苏维埃红军战士不在乎噪音是不是大了点，英勇的苏联人民也不会太在乎舒适不舒适，我们才不会像那些腐朽没落、只知道贪图享受的资本主义国家一样在乎这些细节

    具体到眼下的苏联，其实就是兜里没钱，只要有钱，给库兹涅佐夫设计局一些时间，这些问题都可以解决。

    “陈，你说真的”安德烈沙曼诺夫激动的道。

    “这是对我们润华实业也有好处的事情啊，我为什么要反对”陈耕笑着道“不过具体的合作细节，就需要我们之后再细谈，我这次来毕竟只是进行初次的接触的。”

    “对对对，”安德烈沙曼诺夫忙不迭的点头“陈，你还想要了解什么”

    陈耕心说我还想要你们库兹涅佐夫设计局给图223“逆火”轰炸机的nk25发动机和给tu160战略轰炸机的nk321发动机，你们答应不但是考虑到老毛子够呛能答应，他很聪明的没有提起，转而问道“上次你和我说过，你们库兹涅佐夫设计局曾经开发过两款大涵道比的涡轮风扇发动机，分别是nk56和nk64”

    在上次安德烈沙曼诺夫和自己提起nk56和nk64这两款发动机之后，陈耕回去就找了些资料，最后的判断结果是可以认为nk56对标的就是cf公司的cf56系列和iae国际的v2500系列发动机，根据不同的需求有不同的型号，最大推力从98kn一直覆盖到150kn，nk64则相当于罗尔斯罗伊斯公司的rb211系列、通用电气的cf6系列、普拉特惠特尼公司的4000系列以及苏联人自己的d18t，都是最大推力超过200kn的怪物级发动机。

    rb211级别的发动机啊，在确定了这一点之后，陈耕简直口水一地好东西啊这才是真正的好东西

    陈耕很清楚，想要获得rb211系列、cf6系列、4000系列的发动机，那都完全没有任何可能，甚至想要从苏联人手中获得d18t也没有任何可能，但从库兹涅佐夫设计局后的nk64，还是有那么一小丢丢的可能的，此时他旧事重提，就是想要看看苏联人的反应。

    果然，同陈耕提到了nk56和nk64，安德烈沙曼诺夫一脸的为难“陈，nk8没问题，但nk56和nk64不行。”

    “为什么”陈耕一脸的不解，明知故问的道“如果我没记错的话，您上次时候nk56和nk6已经被苏联政府叫停了，原因是在有了d90s90a和d18t之后，苏联不再需要同等类型的航空发动机，那是对资源的极大浪费。”

    “呃是的，”安德烈沙曼诺夫的一张脸涨成了猪肝色“但是”

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