第669章 希望再生[2/2页]

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    “这不可能”陈耕的话音刚刚落地，沃尔夫冈梅东就尖叫着道“这绝对不可能”

    “那就是没得谈了。”听到沃尔夫冈梅东这话，陈耕连半秒钟的犹豫也没有“部长阁下，霍克先生，梅东先生，很高兴你们愿意和我探讨这个问题，但很遗憾，在我看来我们在这个项目上有着无法弥合的分歧。”

    一言不合就分手陈耕在这件事上坚决的态度让三人直接傻了眼。

    可就这么让陈耕走人

    他们可舍不得

    虽然陈耕并没有明确的表示出来，但三人哪能看不出来，陈耕刚刚的态度其实就是无声的表明了他对这件事的态度他可以推动这个项目继续走下去。

    对于德国人来说，c75项目太重要了，虽然他们是空中客车公司的核心成员之一，但对于精于机械的德国人来说，不能制造一款大型的喷气式飞机一直都是他们心头的和一根刺，只有50个座椅的小支线飞机他们根本就看不上眼，否则他们也不会将c75从最初的50座一路攀升到现在的100座，甚至连134座的c75200都搞了出来。

    134座是什么概念这妥妥的是跟麦道82、波音737一个档次的主流窄体干线飞机了，德国人的野心还用再说么这都明摆出来了。

    乌尔苏拉霍克连忙说道“陈先生，我认为”

    “霍克先生，我认为这个问题没什么好谈的，”陈耕摇摇头，态度异常坚定“这一点是我们能否谈下去的基础，基础都不在了，我们也就不必谈了。”

    陈耕坚决的态度，让乌尔苏拉霍克三人大感棘手

    陈耕的意思很明确，c75必须具有改装为军用和特种用途飞机的权利，考虑到陈耕是共和国现役军官的身份，他的态度甚至可以被认为是在某种程度上代表了共和方的态度，同时也是换取共和方在这件事上持支持态度的关键军队不得干涉政治这在任何一个国家都是铁律，所以在c75这件事上军队不好说话，但如果这涉及到军方的利益，那就是另外一回事了。

    “哦，对了”

    在这个时候，陈耕又提出一个要求“三位都知道我去苏联做什么了吧如果将来咱们的合作能够达成，发动机必须优先考虑使用我们润华实业生产的发动机。”

    “这不可能”沃尔夫冈梅东的脸色一下子变了“苏联人的发动机在可靠性、油耗经济性、噪音水平方面都比欧洲的发动机差很多”

    “但是苏联的发动机便宜，”顿了顿，陈耕补充了一句“而且它是我们生产的。”

    “那也不行如果使用苏联技术的发动机，这飞机根本就不可能卖出去。”沃尔夫冈梅东的态度也很坚决“而且nk8的推力有些过大了。”

    相比于c75准备采用的75kn推力等级的发动机，100kn推力等级的nk8的推力的确是有些大，最重要的是经济性也差了不少，陈耕想了想，道“这样吧，咱们都各自后退一步，将我们生产的发动机列入发动机的备选名单，如果客户需要，就用我们的。”

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