第四百零八章 补给线[2/2页]

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    会飞。”

    “唉，要是有条靠谱的船就好了。”

    几人一齐叹了口气，卡斯特尔明明是海岛，造船业却如此拉胯，多少有些丢人了。

    去血港还好说，无论是外轮船，还是铁甲舰都能胜任，毕竟靠近大陆，极端天气少，航程也不长。

    可去北境远征，那几乎要跨过整个风暴洋，没有靠谱的船，几人还真是心里没底。

    最后看几人也拿不出方案，修斯拍了拍手：“那这样吧，听听我的办法。”

    修斯站起身，也是伸手指向了血港：“我的路线和阿列克谢差不多，从血港一路直接去往北境，只是不坐飞艇了。”

    “不坐飞艇？要步行过去吗？”

    “领主大人，这，这不行的！”阿列克谢一脸担忧的站起身“护教军虽然战斗力强，但在后勤补给上与其他军队并没有拉开差距，如此长的补给线，会非常危险！”

    阿列克谢说的还是委婉了，若是在皇家陆军学院中，有人敢拉出这么长一条陆上补给线，肯定要被教官骂的。

    这可是横跨了三个公爵领大小的补给线啊！

    万一被掐断了，前方的护教军立马就要断粮，而想要防守则近乎不可能，跨度太长了。

    这就只能派大量士兵护送，也就意味着后勤效率极低，卡斯特尔工业发展的再怎么好，人口也只有一万，很可能会被这漫长的补给线拖垮的。

    修斯却是胸有成竹的摆了摆手：“不，这个补给线并不长——对于卡斯特尔来说不长。”

    从血港去往北境，普通人步行得走将近一个月，护教军需要携带装备的情况下这个时间只长不短，得40天起。

    这个距离还不长么？

    众人看向修斯，等着他的解释。

    “我们修铁路过去。”

    几人吃了一惊。

    “铁路？这么远？”

    “这得修多久哇？”

    只有阿列克谢愣了一会儿后，眼前一亮。

    补给的难度并不是直接和距离画等号的，陆军学院中有专门的后勤管理学科，其中就有一整套复杂的计算公式，用来换算各种情况下的后勤难度。

    陆地上的补给是最困难的，但倘若可以走海运，那就会大大减轻。

    一百公里的海上距离，运输补给要远远比十公里的陆上补给简单，前提是有足够的船。

    而如果在路上修一条铁轨的话，就相当于人为的造出一片“海”，把陆地上的补给难度强行拉到了接近海运的程度。

    这种事情可是在学院中从来没有学到过的铁轨在这个时代还未出现，甚至连有轨马车都不过仅仅在莱茵的部分城区出现，远远称不上普及，更没有人想过将它运输补给。

    修筑铁轨，以装甲列车为核心向前推进.如果成功的话，或许整个战争形态都将改写！

    远隔千里的战场也会近如咫尺！

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第四百零八章 补给线[2/2页]

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