193章 东京都·代代木车站[2/2页]

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    />    地上部分的1号月台可以前往山手线，新宿、池袋、上野方向。

    2号月台可以前往山手线原宿、涩谷、品川方向。

    3号月台是中央、总武线（各站停车）新宿、中野、三鹰、高尾（清晨、深夜）方向。

    4号月台则是经临总武线（各站停车）御茶之水、锦糸町、津田沼、千叶、东京（清晨、深夜）方向。

    每次Sakura离开的时候，检票口只有回程月台那里才开放。

    如果想要搭乘回去的列车，必须要横在两座月台上方的铁皮桥穿梭过去。

    车站月台前上的等候车辆的旅客，那样的景象，背后尽管是一片高楼。

    街道，并排种下的樱花树，还有民宅稀疏点缀的城市风光。

    但，这一条城市电车的线路在东京都的各地，以及樱花国各地都普遍存在。

    区别在于城市的铁路线，比起乡下的要更加的饱经修缮。

    登上车之前，Sakura会时常坐在检票口前设定的一间宽阔的木制候车室内。

    有的时候泷一也会坐在那里陪她一同等候。

    候车室每到冬季，总会开放温度更好的电暖炉，后来被中央空调所替代。

    若有这样的光景，就是雪中之国的特色，想必是没人会去反对的吧。(m.a

    

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